Diluncurkan Selasa, Bima Klaim Bus Trans Pakuan Lebih Nyaman dan Memudahkan

Dia melanjutkan, nasib sopir angkot nantinya jadi pengemudi bus dengan sistem shift.

"Yang tidak jadi pengemudi bus akan dilatih menjadi mekanik atau ditempatkan di bagian perawatan," tambah Bima Arya.

Sementara itu, Sekretaris BPTJ Zamrides menyatakan kehidaran bus Trans Pakuan ini merupakan implementasi program Buy The Service (BTS). Ini bentuknya adalah kolaborasi peremajaan transportasi di seluruh Indonesia, khususnya sekarang di Kota Bogor.

"Karena ini untuk perbaikan transportasi, kita harus mulai dari BTS, ada subsidi kepada penumpang agar mereka mau naik angkutan umum," ungkap Zamrides.

Dia menambahkan, awalnya BPTJ merencanakan menghadirkan 75 bus di Kota Bogor. Namun mengingat waktu yang pendek sisa 2 bulan, jadi hanya bisa 49 bus secara bertahap. Bus Kita Trans Pakuan ini akan soft launching awal November dan sudah langsung beroperasi.

Baca Juga: Rayakan HJB ke-539, Forkopimda Kota Bogor Ramai-ramai Naik Bus Uncal

"Untuk awal gratis hingga akhir tahun. Nanti kami evaluasi, bisa saja kalau sudah berbayar, bayarnya setengah atau seperti apa skemanya. Tapi tetap ada subsidi," jelasnya.

Zamrides membeberkan, hadirnya kenyamanan dalam BTS ini bertujuan agar masyarakat yang semula menggunakan kendaraan pribadi beralih ke bus. Dengan menggunakan angkutan umum diharapkan dapat mengurangi penggunaan BBM oleh masyarakat. Di sisi lain, dapat meminimalisir dampak kerugian ekonomi dan kehilangan waktu akibat dari kemacetan, mengurangi polusi udara yang mencemari lingkungan.

"Kami integrasikan dengan stasiun, dengan terminal, kami integrasikan semua sehingga masyarakat dimudahkan dan diberikan kenyamanan saat menaiki angkutan umum," tuturnya.***(rizki mauludi)